Este puţin probabil ca deficitul global de motorină, impulsionat de conflictele din Iran şi Ucraina, să se atenueze înainte de 2027, ceea ce înseamnă că preţurile ridicate la combustibilul care afectează economiile din întreaga lume vor persista, consideră participanţii de pe piaţă intervievaţi de Reuters, potrivit Agerpres.
Războaiele din Iran şi Ucraina au perturbat grav aprovizionarea cu motorină, blocând milioane de barili în Orientul Mijlociu şi Rusia, ducând stocurile la minime istorice şi împingând preţurile la valori record. Deficitul de motorină a frânat activitatea economică, având în vedere că motorina este folosită în agricultură, industria prelucrătoare şi transportul greu.
În Statele Unite, preţurile cu amănuntul la motorină au depăşit luna aceasta pragul de şase dolari pe galon, pentru prima dată, punând presiune pe fermieri şi transportatori şi alimentând îngrijorările înaintea alegerilor de la jumătatea mandatului.
Un alt semnal că această situaţie tensionată va persista a apărut pe piaţa de depozitare. Companiile de rafinare şi traderii de combustibili din America de Nord refuză să reînnoiască contractele de închiriere a depozitelor de motorină, deoarece există o cantitate redusă de combustibil disponibilă pentru depozitare, după cum arată datele furnizate de brokerul de spaţii de depozitare The Tank Tiger.
Şi stocurile europene de motorină sunt reduse. În luna iulie, stocurile din hub-ul de stocare, rafinare şi tranzacţionare Amsterdam-Rotterdam-Anvers erau cu 16% sub media ultimilor cinci ani, conform celor mai recente date furnizate de Insights Global.
